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  • 品號:4123632



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  • Android 5.0
  • 1300 萬畫素
  • 2840 mAh



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商品訊息描述

省錢王

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

【福利品 】
 

 


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。 支援 microSD 記憶卡擴充,最高至 2TB 記憶體容量

*** 以上說明僅供參考,若有不符請以原廠官方網站為主,不便之處敬請見諒***
(實際出貨配件以此為準,無法參與原廠其他活動及贈品)
配件:手機*1,旅充頭*1,傳輸線*1,耳機*1




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



美國五角大廈預計將於日本橫田基地換裝14架新款的C-130J超級力士型(Super Hercules)運輸機,第一架已於6日飛抵橫田基地報到。

美國空軍表示,347空運中隊的C-130J運輸機6日已經飛抵橫田基地,飛機降落基地後,獲得熱烈歡迎儀式。出席儀式人員包括地勤人員、軍人家屬與日本方面來賓。

橫田基地將換裝14架新款的C-130J運輸機,用來替換1974年服役至今的C-130H運輸機。美國空軍表示,C-130J能夠減少人員操作,操作與維護成本也更為低廉。

C-130運輸機是由美國洛克希德·馬丁(Lockheed Martin)公司所研發生產的中型戰術運輸機,是西方是世界最成功、最長壽和生產最多的現役運輸機,1956年至今總生產量高達2500架以上,廣泛應用於軍事和民用運輸領域。

C-130在美國戰術空運力量中佔有核心的地位,可以在未準備的跑道上起降。最初被設計用來輸送武器裝備、醫療救援、貨物轉運。後來演化出各種用途,包括空中打擊(AC-130砲艇機)、搜索救援、科學研究、氣象觀測、空中加油、海岸巡邏、空中救火。我國空軍也於1980年代採購12架C-130H,其中一架改裝為電子作戰用途的「天干機」。

C-130J是C-130系列中的最新發展型。除航電系統升級、所需飛行組員減少為3人之外,發動機亦改用勞斯萊斯公司的AE-2100D3渦輪螺旋槳發動機,並採用新設計的六葉式螺旋槳,最大載重為19.7公噸。駐沖繩美軍與陸戰隊岩國基地已換裝C-130J運輸機。

橫田基地位於日本東京西部的福生市,為本州境內最大的美空軍基地、駐日美軍的第二大軍事基地,占地 136,413 平方公尺。駐紮於此的374運輸中隊,主要負責東亞地區的空運任務。

▲美軍C-130J運輸機飛抵橫田基地。(圖/美國空軍.2017.3.7)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

軍事訓練役改為前5後11,後11周專長訓練放到部隊實施,在軍中與外界引起強烈質疑。立委、退將與現役官兵都表示,部隊任務很繁重,現在又須多耗人力訓練這些心態上不覺得是當兵的實習生,恐怕會把部隊拖垮。

民進黨立委黃偉哲批評,這種改變,等於把第一線戰鬥部隊成功嶺化,戰鬥營化。遍地開花的結果,是使第一線戰鬥部隊的戰力向下沉淪,不嫻熟戰技的新兵與志願役官士兵放在一起,不免被邊緣化,菜鳥化,遭到排斥與冷嘲熱諷,萌生對軍旅、對袍澤的疏離與不信任的情緒。對常備官士兵搶購來說,也會抱怨必須花費時間與硬體資源,教導這些不受教的軍事訓練役,結果必定是相看兩厭。

陸軍副司令退伍的備役中將黃奕炳表示,軍事訓練役是一個沒有實質意義的充人頭政策。現在各部隊已兵員不足,又要把一堆訓練不成熟、抱持五日京兆心態的役男塞到常備部隊,一定會對部隊管理、任務派遣和後續訓練,造成嚴重的干擾。

陸軍備下殺役少將于北辰說,軍事訓練役男還未完成訓練,如何分擔任務?現在部隊的基層幹部已嚴重不足,哪還有多餘幹部編成訓練區隊?如果軍事訓練役人員不列入旅編制內,又哪有所謂的動員母體?單位內常備官兵訓練、生活起居所需空間設施,也必定受排擠。

他表示,國防部如果一定要把第二階段的軍事訓練役,改到常備部隊實施,仍然應該將執行一般戰備的常備官兵,與這些來實習的人員分開。最好方式是增設只有幹部的基幹營或基幹連,軍事訓練役人員納入編制,但不負責戰備,也不參加基地演訓。如果沒有多餘幹部人力增設新的營、連,寧可把部分營、連的士兵抽走,只保留幹部,專門訓練新兵。犧牲一個營執行這任務,總比全旅陷入一團混亂要好。

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